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行車滑觸線常用的品種有：單極H型滑觸線和多極管式滑觸線這兩種。單極H型滑觸線和多極管式滑觸線相同原理都是由：塑料外殼、導體（多極滑觸線是銅帶）、滑觸線集電器這三個主要部件組成。下面由揚州市天翔電氣有限公司介紹行車多極滑觸線簡介。

行車多極滑觸線主要部件及其工作原理
多極供電安全滑觸線裝置由導管，導電器（集電器）兩主要部件及一些輔助組件構成如圖2-1：

多極滑觸線導管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設3-16根導軌（銅帶）作為供電導線，各導軌（銅帶）間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。揚州市天翔電氣有限公司生產的導管每條長度4m，可以連接成任意需要長度，普遍導管制作成直線形，也可以按特殊需求制作成圓弧形等。導電器（集電器）是在導管內運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構成同步運行，將通過導軌（銅帶），電刷將電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器（集電器）電刷的極數有3-16極與導管中導軌（銅帶）數相應。
行車多極滑觸線產品特性
安全：多極供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產品經受多種環(huán)境條件經驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
可靠：輸電導軌導電性能*，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器（集電器）移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現象。
經濟：多極供電安全滑觸線裝置結構簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，無需其它絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側。節(jié)省安裝材料和經費。
方便：多極供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。

文章來源：揚州市天翔電氣有限公司